力姆泰克Tritex驅(qū)動器一體伺服缸
高精度運動，運動平穩(wěn)，低噪音，高速度

力姆泰克伺服電動缸
TRITEX驅(qū)動器一體伺服缸運用了先進(jìn)的電子技術(shù)以及模塊化組合技術(shù)，Exlar公司建立了全新的伺服電動缸的小型化集成基準(zhǔn)，Tritex-11系列伺服缸集成了交流伺服驅(qū)動器，數(shù)字位置控制器，無刷伺服電機(jī)，直線運動機(jī)構(gòu)或者旋轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)置入全密封殼體中。

最大減少安裝空間
Tritex ll 是市場上僅有的較小的單位體積伺服控制系統(tǒng)輸出功率較大，您可以充分靈活的用此套控制系統(tǒng)替代現(xiàn)有氣動和液壓系統(tǒng)，并且節(jié)約大量空間，也比市場上使用的伺服電機(jī)，伺服驅(qū)動器，伺服控制器，伺服減速機(jī)，滾珠絲杠，導(dǎo)致等結(jié)構(gòu)帶來了體積重量的革命性創(chuàng)新，也不再需要指定空間安裝伺服驅(qū)動器和伺服控制器，減少了各種超長繁瑣的通訊線連接，減少干擾以及大幅度提高伺服系統(tǒng)的可靠性！

降低成本
因為Tritex ll 交流控制系統(tǒng)集成了伺服驅(qū)動器及伺服控制器將大幅度減少人工安裝成本，布線成本，高成本/高性能的伺服通訊電纜也大幅度減少，而我們需要的是交流電源和數(shù)字模擬I/OD的普通通訊線！

同時也徹底解決了由于伺服驅(qū)動器與伺服電機(jī)之間距離過長帶來的長距離的電源信號及反饋信號的干擾，對于Trite ll 伺服缸，伺服電機(jī)及驅(qū)動器是集成在一起同一個殼體！

伺服缸性能，功能及可靠性達(dá)到較高的高度
對于連續(xù)推力達(dá)到1.8噸，峰值推力達(dá)到4.4噸，速度達(dá)到 800mm/s ,交流Tritex ll 系統(tǒng)都可以輕松實現(xiàn)，這是任何相似集成系統(tǒng)難以達(dá)到！

靈活的通訊方式
多種反饋形式，包括絕對位置反饋，將使您選擇最佳的反饋形式適合您的控制要求，數(shù)字及模擬I/O接口與多種通訊協(xié)議鏈接：Modbus , Ethernet IP,HART,Modbus TCPIP,CAN OPEN和CANJ1939將使Tritex ll 伺服缸成為整個過程控制中不可缺失的重要部分！

Exlar 產(chǎn)品優(yōu)點
Exlar 為全球應(yīng)用客戶提供了成千上萬的行星絲杠伺服電動缸解決方案，廣泛應(yīng)用于自動汽車輪機(jī)燃油/燃?xì)忾y門控制，Exlar 公司伺服電動缸提供幾百次往返操作無故障，高精度運動控制！

Exlar 產(chǎn)品優(yōu)點
[數(shù)字I/O接口]
8位數(shù)字輸入——10至30VDC光隔離

4位數(shù)字輸出——最大30VDC,100ma,光隔離

[模擬I/O接口]
1位模擬輸入
      +/-10V模式

      -12位精度

      推力/力矩，速度，位置

1位模擬輸出
      +/-10V模式

      -12位精度

      推力/力矩，速度，位置

附件隔離4-20ma面板
      4-20MA隔離模擬輸入

      14-20MA隔離模擬輸出

      16位精度

Tritex ll 伺服缸控制系統(tǒng)

市場上標(biāo)準(zhǔn)伺服控制系統(tǒng)

我們提供是超強(qiáng)性能的產(chǎn)品！不再限制要求推力值與速度降低來匹配，同時Tritex ll 伺服缸可以在非常寬的溫度范圍內(nèi)正常可靠工作，-40度到+65度！

交流Tritex ll 伺服缸包含了1.5W的伺服放大器和高性能運動控制器，對于位置的模擬輸出，多種運動控制，運動函數(shù)，獨立的力和力矩控制，Tritex ll 系統(tǒng)都是良好選擇！

Tritex ll 型號
T2M標(biāo)準(zhǔn)伺服缸，90,115mm法蘭尺寸

T2X高性能伺服缸，90,115mm法蘭尺寸

R2M旋轉(zhuǎn)伺服缸，90,115mm法蘭尺寸

R2G旋轉(zhuǎn)減速機(jī)伺服缸，90,115mm法蘭尺寸

電源需求
交流電壓100-240V，+10%，單相電壓

內(nèi)置濾波器

外置制動電阻接口

反饋形式
模擬霍爾反饋

增量編碼器8192計算精度

絕對位置反饋(Q4,2009)

標(biāo)準(zhǔn)通訊方式
1RS485接口，Modbus RTU,光隔離-編程，控制，監(jiān)控