8萬噸模鍛壓力機：世界最高等級的超大型模鍛壓力機http://www.lyjingtong.com/
近日，北京發(fā)布《關于加強新時代首都高技能人才隊伍建設的實施方案》（以下簡稱《實施方案》），集中推出18條工作舉措，健全高技能人才培養(yǎng)、使用、評價、激勵制度，構(gòu)建社會多方力量共同參與的高技能人才工作體系，打造符合新時代首都發(fā)展的高技能人才隊伍。
一起來看——
培養(yǎng)方面
強化行業(yè)、企業(yè)主體作用
■ 將高技能人才培養(yǎng)規(guī)劃的制定和實施情況納入國有企業(yè)考核評價體系；
■ 在本市重大工程項目招投標、評優(yōu)和資質(zhì)評估工作中，高技能人才配置狀況要作為生產(chǎn)經(jīng)營性企業(yè)及其他實體參與競標或評比的重要考量因素。
深化產(chǎn)教融合培養(yǎng)
■ 全面推行“招工即招生、入企即入校、企校雙師聯(lián)合培養(yǎng)”為主要內(nèi)容的企業(yè)新型學徒制，重點支持急需緊缺職業(yè)（工種）技能人才培養(yǎng)；
■ 探索校企共建企業(yè)學院、產(chǎn)業(yè)學院或技工教育聯(lián)盟（集團）。
急需緊缺高技能人才培養(yǎng)
■ 加強集成電路、醫(yī)藥健康等先進制造業(yè)高技能人才培養(yǎng)，探索建立數(shù)字技能人才培養(yǎng)試驗區(qū)，大力培養(yǎng)數(shù)字技術技能人才。
發(fā)揮職業(yè)學?；A作用
■ 加強特色高水平職業(yè)學校建設，推動職業(yè)學校開展補貼性培訓和市場化社會培訓，穩(wěn)定中等職業(yè)學校招生規(guī)模，加大技工院校特色工學一體化技能人才培養(yǎng)力度，支持職業(yè)學校改善辦學條件。
優(yōu)化培養(yǎng)載體和資源
■ 高標準建設一批高技能人才培訓基地、技能大師工作室，優(yōu)化全市公共實訓基地布局和功能定位，建立技能人才繼續(xù)教育制度，推廣求學圓夢行動，并定期開展技能人才研修交流。
使用方面
完善崗位使用制度
■ 瞄準關鍵核心領域“卡脖子”難題，支持建立高技能領軍人才“揭榜領題”制度，通過企業(yè)出題發(fā)榜、高技能人才技術攻關，發(fā)揮高技能領軍人才在企業(yè)技術創(chuàng)新和成果轉(zhuǎn)化中的重要作用；
■ 實行“技師+工程師”等團隊合作模式；
■ 對參與國家和本市科技計劃項目的高技能領軍人才給予獎勵。
強化技能貢獻激勵導向
■ 發(fā)揮國有企業(yè)在工資分配上向技能人才傾斜的示范作用，技能人才的崗位工資水平參考技能水平分級確定；
■ 定期發(fā)布技能人才薪酬調(diào)查價位信息，鼓勵各類企業(yè)對高技能人才實行年薪制、協(xié)議工資制、股權期權激勵等具有市場競爭力的薪酬策略。
優(yōu)化穩(wěn)才留才引才機制
■ 符合條件的優(yōu)秀高技能人才可直接辦理人才引進；
■ 健全人才服務體系，引導高技能人才合理流動和有效配置；
■ 高技能人才可按規(guī)定享受住房、教育、醫(yī)療等各方面保障服務。
評價方面
健全職業(yè)技能評價制度
■ 對設有高級技師的職業(yè)（工種），建立“八級工”職業(yè)技能等級（崗位）序列，大力推進特級技師、首席技師評聘試點；
■ 以日常表現(xiàn)、工作能力、業(yè)績貢獻為導向，創(chuàng)新技能人才評價方式，支持對優(yōu)秀技能人才直接認定或破格晉升職業(yè)技能等級。
推行職業(yè)技能等級認定
■ 支持具備條件的各級各類企業(yè)和用人單位自主開展技能人才評價，推動以技能人員為主體的大型企業(yè)全部納入自主評價機構(gòu)目錄；
■ 全面推進社會化職業(yè)技能等級認定，加大社會培訓評價組織征集遴選力度，打造一批具有“產(chǎn)業(yè)代表性、評價專業(yè)性、行業(yè)權威性、社會公認性”的技能評價品牌；
■ 實施“學歷證書+若干職業(yè)技能證書”制度。
完善職業(yè)技能競賽體系
■ 推行“賽展演會”結(jié)合的辦賽模式，定期舉辦首都“金藍領”百行百業(yè)職業(yè)技能大賽，推進京津冀聯(lián)合辦賽，對職業(yè)技能競賽獲獎選手核發(fā)職業(yè)技能等級證書。
激勵方面
加大評選表彰力度
■ 健全“北京市有突出貢獻的高技能人才”、享受北京市政府技師特殊津貼人員、“北京大工匠”評選制度，加大高技能人才在首都勞動獎章、北京市勞動模范、北京市科學技術獎等相關表彰中的評選力度，積極推薦高技能人才享受政府特殊津貼，參加五一勞動獎章、青年五四獎章、青年崗位能手、三八紅旗手、巾幗建功標兵等評選。
健全激勵機制
■ 推薦優(yōu)秀高技能人才為人民代表大會候選人、政治協(xié)商會議委員人選等；
■ 選拔推薦優(yōu)秀高技能人才到群團組織掛職或兼職，納入黨委聯(lián)系專家范圍；
■ 鼓勵行業(yè)主管部門和行業(yè)組織、企業(yè)、社會力量以多種形式給予高技能人才獎勵。
青年技能人才不斷涌現(xiàn)
當前，全球制造業(yè)正在經(jīng)歷深刻變革。中國正加快由“制造大國”向“制造強國”轉(zhuǎn)變，對技術工人、高技能人才的需求極為迫切。目前，我國有超過2億技能人才活躍在各行各業(yè)，其中有不少是青年技術工人。
他在毫厘之間掌控大國重器
中國青年五四獎章獲得者葉林偉是大國重器——8萬噸模鍛壓力機的首位操作員。
8萬噸模鍛壓力機是世界最高等級的超大型模鍛壓力機，在大飛機核心部件等高端大型模鍛件的制造過程中，動力強勁的它可以一鍛成型，有效保證產(chǎn)品外在尺寸完整性和內(nèi)在性能穩(wěn)定性。
通過這個“大國重器”，我國成功攻克了多個領域的關鍵核心部件“卡脖子”問題。
這臺前所未有的“機器巨人”高達42米，相當于15層樓房的高度，總重量達2.2萬噸。想要精準操控這個龐然大物，必須有精準精細的控制，才能保證高端精密模鍛件的成型。
葉林偉白天操作，晚上看原理圖，經(jīng)過一年多夜以繼日的練習，憑借著自己的沉穩(wěn)和專注，練就了“絕技”。
操作8萬噸模鍛壓機去壓生雞蛋，能做到蛋殼破裂，但膜不破，正負誤差保持在1毫米。憑借著這個非凡的精準操作技能，葉林偉帶領團隊先后成功鍛造出C919起落架關鍵部件，填補了多個國內(nèi)空白。
他是地鐵“把門人”
崔亞鵬是武漢中車長客軌道車輛有限公司的車輛裝配工，主要負責地鐵車輛車門系統(tǒng)的安裝和調(diào)試。2020年，他和同事王瑞搭檔獲得了首屆全國職業(yè)技能大賽軌道車輛技術項目的冠軍。
地鐵在行駛過程中需要無數(shù)次開門、關門，門的密封性對列車的安全性和舒適性都至關重要。相應技術標準要求極為精細，密封性是行業(yè)中總會發(fā)生的問題，文件要求門扇需要距離門中心線距離誤差小于2毫米。
“利用六角螺母，我就看它半圈門會動多少，經(jīng)過不斷測量和實驗，最終總結(jié)出半圈是動了0.75毫米，想比標準再高一些?！?/p>
邊干邊琢磨，現(xiàn)在崔亞鵬已經(jīng)把誤差縮小到了0.5毫米以內(nèi)。
地鐵制造是流水線作業(yè)每天裝門、調(diào)門，再裝門、再調(diào)門……很多年輕的工人都覺得枯燥，但是崔亞鵬卻幾年如一日全身心投入，他認為干一行就要愛一行，愛一行就要精通一行。
（綜合來源：央廣網(wǎng)、首都教育、央視新聞、共青團中央等）
工人日報客戶端【打工新鮮事兒】 第671期
來源：工人日報客戶端
