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壓力機(jī)軸頭磨損一定要這樣修的原因
發(fā)布時間:2023-08-09 23:09:58瀏覽次數(shù):24962文章出處:本站 責(zé)任編輯:伺服壓力機(jī)www.lyjingtong.com

壓力機(jī)http://www.lyjingtong.com/軸頭磨損一定要這樣修的原因


咱們先不說為什么壓力機(jī)軸頭磨損一定要這樣修,直接給你們看一下修復(fù)前后的效果對比,你就會明白很多。


看完這幾組壓力機(jī)軸頭磨損修復(fù)的圖片后,不用我說下面的,你就應(yīng)該明白為什么我說一定要這樣修的原因了吧。雖說圖片可以直觀看出修復(fù)效果,但是下面詳細(xì)的修復(fù)步驟我還是要告訴你們的。


1、拆卸壓力機(jī)軸頭,安裝于車床上,找正;


2、用氧氣乙炔進(jìn)行表面除油,直到無火花飛濺為止;


3、粗車磨損部位,露出金屬原色;


4、按比例調(diào)和索雷碳納米聚合物材料,直至均勻無色差;


5、刮涂材料至修復(fù)面,壓實;


6、材料固化后車削;


7、回裝軸承,修復(fù)完畢。


看完這些修復(fù)步驟后,是不是覺得不僅修復(fù)效果這么好,連修復(fù)過程都這么簡單呢?因為,這次壓力機(jī)軸頭磨損問題采用了索雷碳納米聚合物材料及相對應(yīng)的修復(fù)工藝來進(jìn)行的修復(fù)工作。該材料呢具有抗沖擊、耐腐蝕、抗磨損、抗壓強(qiáng)度高、粘著力強(qiáng)、機(jī)加工性能優(yōu)等優(yōu)點(diǎn),不僅如此,此材料還具備優(yōu)異的“退讓性”,不具備金屬疲勞磨損特征和塑性變形性,因此長期使用過程中不會產(chǎn)生疲勞磨損、斷裂的情況,所以保證設(shè)備長期運(yùn)行過程中,配合面之間不會因為疲勞磨損而產(chǎn)生間隙。所以說,采用該材料及修復(fù)技術(shù)來進(jìn)行壓力機(jī)軸頭磨損的修復(fù)是再合適不過的選擇了。


標(biāo)簽: 壓力機(jī)軸頭
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